Beredar Pengumpulan Tanda Tangan Petisi untuk Membatalkaan SSA Kota Bogor

6. Pemkot Bogor mengambil kebijakan Uji Coba Sistem Satu Arah (SSA) tanpa melakukan pembenahan dan optimalisasi terhadap jalur lama seperti penegakan rambu-rambu oleh penegak hukum, penertiban angkutan kota yang mengetem di tepi jalan, penertiban pedagang di pinggir jalan serta pembenahan dan optimalisasi lainnya yang mengakibatkan kemacetan di jalur yang ada sebelumnya

7. Pemerintah Kota Bogor hanya melakukan sosialisasi kepada pihak terutama pengusaha di sekitar jalur depan jalan yang terdampak SSA saja, padahal banyak pengusaha di daerah satelit dari sistem SSA yang mengalami dampak kurang menguntungkan dari sistem ini.

8. Dengan jalur uji coba SSA yang ada saat ini, banyak mengakibatkan jalur-jalur kecil yang biasa menampung arus lalu lintas yang ringan menjadi sangat berat dan mengakibatkan kemacetan

9. Efek memutar dari sistem SSA mengakibatkan banyak berubahnya rute angkutan kota yang akhirnya juga banyak bersinggungan antar rute angkutan kota. Yang mengakibatkan juga ada kenaikan tarif secara sepihak dari rute angkutan kota yang semakin menjauh, dan angkutan lainnya tidak mau menurunkan tarif walaupun ada penurunan harga BBM (Bahan Bakar Minyak).

10. Efek akibat Uji Coba SSA mengakibatkan bis serta kendaraan besar banyak masuk ke dalam jalur dalam SSA untuk memutar, seperti damri yang keluar dari Tol Bogor harus memutar SSA, Bis pariwisata yang akan masuk parkiran damri pun sama. Pemkot Bogor hanya memberi solusi untuk mereka agar keluar dari gerbang tol Sentul Barat (BORR) yang artinya menambah beban biaya bagi mereka.

11. Jalur Ir. H Djuanda dan daerah dekat sekitarnya yang merupakan daerah kantor serta banyak sekolah bila diakses dari daerah Bogor Utara dan sebagian Bogor Tengah dan Timur harus memutari sistem satu arah yang membuat banyak pelajar harus menambah biaya ongkos serta waktu. Ini adalah sangat tidak menguntungkan

12. Jalur jalan Pajajaran antara simpang Pangrango Plaza dan Tugu Kujang yang searah membuat RS PMI hanya memiliki satu arah jalur emergency, begitupun fasilitas yang dibangun di depan kebun raya menjadi kurang bermanfaat karena jalur hanya satu arah

13. Dampak terhadap pengusaha di luar jalur SSA telah terasa, beberapa cafe dan resto yang berada di luar jalur SSA mengalami penurunan pendapatan yang signifikan di masa Uji Coba SSA. Bahkan ada satu cafe di Suryakencana yang mencapai pendapatan terburuknya di masa Uji Coba SSA. Begitupun banyak pengusaha kecil contoh di bilangan Malabar yang turun omzetnya karena sulitnya akses

14. Pemkot Bogor tidak siap untuk menata jalur alternatif yang akan dilalui pengguna yang tidak ingin melewati SSA. Sehingga penumpukan serta kemacetan parah terjadi di jalan-jalan alternatif seperti Panduraya, Jalan Pakuan, Jalan Pengadilan dan jalur-jalur alternatif lainnya.

15. Sistem SSA memicu banyak pengguna yang lawan arah untuk memotong jalur agar lebih cepat. Pengguna lawan arah ini akhirnya lebih banyak dari pada sebelum SSA diujicobakan.

16. Dengan adanya uji coba sistem SSA dan diperpanjang, warga Kota Bogor kehilangan kegiatan Car Free Day mereka yang biasa dilaksanakan di Jl Jalak Harupat dan sekitaran sempur

Dari poin-poin ini sudah tampak jelas bahwa kebijakan uji coba SSA tidak memberikan efek yang lebih menguntungkan bahkan lebih terlihat sebagai kebijakan "egois" dari pemangku jabatan Pemerintah Kota Bogor.

Sehingga kebijakan Uji Coba Sistem Satu Arah ini harus segera dihentikan dan dikembalikan ke jalur yang ada sebelumnya serta menuntut perbaikan pelayanan lalu lintas dengan penegakan rambu-rambu lalu lintas.