Kampas Rem Motor Anda Cepat Habis? Ternyata Ini Penyebabnya

Laporan Wartawan TribunnewsBogor.com, Lingga Arvian Nugroho

TRIBUNNEWSBOGOR.COM, CIBINONG - NMAX adalah sepeda motor matik keluaran yamaha yang memiliki desain elegan.

Sejak dirilis di Bogor pada Februari 2015 lalu NMAX sudah heboh di pasaran.

Hingga kini pengguna NMAX pun semakin banyak dan semakin meningkat.

"NMAX di rilis pada Februari 2015 lalu, sekarang sih penggunanya sudah makin banyak dan meningkat," ujar Awe Teknisi di Dealer Yamaha Jalan Raya Karadenan, Cibinong.

Namun taukah anda bagaimana cara melakukan perawata terhadap NMAX, berikut beberapa tipsnya.

Pengguna NMAX sering kali mengeluhkan kanpas rem mudah habis.

Tribunnewsbogor.com/Lingga Arvian Nugroho

Namun hal itu sebenarnya permasalahan yang dikeluhkan oleh pengguna matik lainnya.

Hal tersebut dikarenakan motor matik tidak memiliki kopling manual dan gigi manual.

Akibatnya saat berkendara pengguna matik atau NMAX tidak terasa menggantung handle rem.

"Kadang kan ketika memakai sarung tangan atau tidak, biasanya pengendara itu tidak sadar menggangtung handle helm, itu yang membuat kampas rem mudah habis," ujar Awe.

Yamaha NMAX merupakan motor matik yang tidak memiliki selahan untuk menghidupkan motor.

Namun tak perlu khawatir, karena daya batrai NMAX sudah memiliki kapasitas yang lebih dari cukup yaitu sebesar 7 ampere.

Dan untuk mendeteksi daya batrai bisa digunakan Voltmeter untuk mengeceknya.

Namun jika tidak menggunakan alat tersebut pengguna NMAX bisa mendeteksi dari Starter.

"Kalau batrai bisa di cek dengan votltmeter tapi bisa juga di cek secara manual yaitu dengan mendeteksi stater motor, apabila stater sudah lemah dan sedikit telat, berarti daya baterai sudah akan habis," ujar Awe.

Bagi anda yang mengalami pecah ban di jalan dan sulit menemukan tambal ban, tidak perlu kawatir bila pelek motor NMAX Anda akan bengkok.

Karena diameter ban bawaan pabrik pada motor NMAX memiliki diameter yang besar.

Jadi saat motor pecah ban dan sulit menemukan tambal ban, pengguna motor masih bisa menaiki kendaraanya hingga menemukan tambal ban.

"Kalau ban kembes atau bocor belum nemu tukang tambal, NMAX masih bisa dinaiki namun tidak berboncengan dan harus di jalanan datar tidak berlubang, hal itu bisa dilakukan sampai bertemu tukang tambal ban," ujarnya.

Untuk perawatan NMAX secara umum sama seperti motor lain, mengganti oli sesuai pemakaian motor, melakukan service ringan dan memeriksa motor jika terasa ada yang kurang enak saat dikendarai.

"Secara umum semua sama, pengecekan, ganti oli dan service," tuturnya.