Inilah Motor Matik Pertama di Indonesia, 'Jeroan' Mesinnya Ciamik

Laporan Wartawan TribunnewsBogor.com, Bima Chakti Firmansyah

TRIBUNNEWSBOGOR.COM -- Banyak dari Anda yang mengira sepeda motor Yamaha Nouvo yang diperkenalkan di Asia Tenggara pada 2002 adalah pelopor sepeda motor matik di Indonesia.

Tapi nyatanya tidak demikian, seperti dirangkum TribunnewsBogor.com dari laman penggemar Facebook, NGS Batteries, Kamis (1/9/2016).

Pelopor motor matic di sini adalah Vespa PK 125.

Dilansir dari laman id-vespa, motor Vespa yang lebih dikenal dengan nama Corsa ini diperkenalkan pada 1984 di negara asalnya, Italia.

Di Indonesia, motor ini diperkenalkan pada 1991 melalui Agen Tunggal Pemegang Merek (ATMP) PT Dan Motor Vespa Indonesia, yang mendapat lisensi penuh dari Piaggio Italia.

Ciri khas motor ini adalah tidak adanya pedal rem belakang umumnya ada di dek kanan bawah.

Pedal ini dipindah ke stang kiri, menggantikan tuas kopling sebagaimana yang terdapat pada vespa manual.

Dulu, Vespa ini sangat booming di kalangan rider perempuan karena transmisi otomatisnya ini, mirip seperti tren motor matik modern yang muncul di awal abad-20.

Apalagi, dimensinya kecil karena menggunakan platform small frame seperti Vespa PTS 90 dan 100.

Bagian depan Corsa dilengkapi dengan lampu utama berbentuk bulat, serta sein di sayapnya.

Jok pengemudi dibuat menyatu.

Sementara box tempat ban cadangan tidak menggelembung.

Kaki pengendara juga bisa leluasa bergerak karena bagasi depan yang ramping.

Sepeda motor ini memiliki mesin 2 tak berkapasitas 121 cc yang memiliki output maksimal hampir 7 Tk pada putaran mesin 5.600 rpm.

Mesin ini bisa membuat motor melaju hingga 90 km/jam.

Dua starter di-instal untuk memasangkan mesin, elektrik dan kick starter.

Motor ini dihentikan produksinya pada 2006 karena kalah bersaing dengan merek lain.

Adakah dari Anda yang masih memiliki Vespa ini?