Pembangunan Jalan Baru di Batutulis Bogor, Dedie Rachim Ingatkan BTP Perbaiki Tebing Underpass

Ringkasan Berita:

• Pembangunan jalan baru pengganti Jalan Saleh Danasasmita di Batutulis baru mencapai 6 persen dan ditargetkan selesai pada Oktober 2026.
• Wali Kota Bogor Dedie Rachim meminta perbaikan tebing Underpass Stasiun Batutulis yang saat ini terlihat miring dan retak.
• Dedie juga mengusulkan pelebaran bagian ujung jalan baru agar tidak menyempit dan lebih nyaman dilalui kendaraan.

Laporan Wartawan TribunnewsBogor.com, Rahmat Hidayat

TRIBUNNEWSBOGOR.COM, BOGOR SELATAN - Pembangunan jalan baru pengganti Jalan Saleh Danasasmita Batutulis, Kecamatan Bogor Selatan, Kota Bogor terus dilakukan dan saat ini progresnya baru mencapai 6 persen.

Jalan baru itu ditargetkan selesai bulan Oktober 2026 mendatang.

Wali Kota Bogor Dedie Rachim pun mengingatkan Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) untuk memperbaiki tebingan Underpass Stasiun Batutulis.

Underpass ini nantinya akan tetap dilintasi oleh pengendara pasca jalan baru selesai.

Tebingan ini harus diperbaiki sebab kondisinya saat ini mengkhawatirkan miring dan retak.

"Cuman, saya juga ingin mengingatkan kembali bahwa jangan kemudian ininya (jalan baru) beres tapi perbaikan underpasnnya belum maksimal. Itu aja," kata Dedie Rachim kepada TribunnewsBogor.com, belum lama ini di Stasiun Batutulis.

Meski begitu, Dedie Rachim tidak menampik perbaikan yang akan dilakukan BTP ini tidak mudah.

BTP harus berproses dan menganggarkan biaya yang memang prosesnya ini tidak sebentar.
Dedie Rachim sudah berkomunikasi dengan Dijren BTP terkait perbaikan ini.

"Jadi ini saya sudah berkontak dengan Pak dirjen. Tentu pak dirjen sedang menyiapkan anggaran. Namanya begini begini kan gabisa. Nanti dari laci (uangnya) itu gaada. Jadi ya harus diusulkan diproses dan dibahas," ujarnya.

Sementara itu, Dedie Rachim membeberkan sejumlah catatan evaluasi yang harus dilakukan di pembangunan jalan baru.

Salah satunya pembebasan dan peningkatan lebar ujung jalan.

Lebar ujung jalan dinilai tidak seimbang antara bagian depan dan bagian belakang.

Lebar dibagian belakang yang menjadi catatan evaluasi hanya 12 meter.

"Tadi saya melihat harus ada treatment teknis diujung jalur trase baru. Mankanya saya usulkan sekalian saja ini dibebaskan (bangunan), ujung lebar jalan ini sama dengan ujung jalan yang ada di depannya. Jadi jangan mengecil," kata Dedie Rachim kepada TribunnewsBogor.com usai mengecek jalan baru ini, Sabtu (13/6/2026).