Beginilah Cara Menghadapi Macet di Tanjakan Curam Untuk Mobil Matik

Salah satu titik kritis pada musim mudik lebaran 2018 adalah jalur darurat Kali Kenteng di ruas jalan tol fungsional Salatiga-Kartasura.

Beginilah Cara Menghadapi Macet di Tanjakan Curam Untuk Mobil Matik
kompas.com/ syahrul munir
Kondisi tanjakan dan turunan jalur darurat jembatan Kali Kenteng, di Susukan, Kabupaten Semarang, pada hari pertama fungsionaliasi ruas tol Salatiga-Kartasura, Jumat (8/6/2018) siang. 

TRIBUNNEWSBOGOR.COM - Salah satu titik kritis pada musim mudik lebaran 2018 adalah jalur darurat Kali Kenteng di ruas jalan tol fungsional Salatiga-Kartasura.

Penyebabnya karena kondisinya yang curam.

Banyak kendaraan yang dilaporkan tak mampu menanjak saat melewati jalur yang berada di rute yang menghubungkan Semarang-Solo tersebut.

Hal ini berdampak terhadap terjadinya kemacetan.

Khusus untuk pengemudi mobil bertransmisi otomatis atau matik, trainer dari Indonesia Safety Driving Center (ISDC) Norman Syam memberikan beberapa tips bila menghadapi kondisi tersebut.

Baca: Unggah Potret Latar Belakang Bus, Bertrand Antolin Malah Minta Perhatian Netizen : Coba Lihat

Menurut Norman, yang pertama kali perlu diperhatikan oleh pengemudi mobil matik adalah jangan terus membiarkan tuas transmisi ada di posisi Drive (D).

Wajib bagi pengemudi untuk memindahkan tuas ke posisi Low (L) dan atau 2 (khusus untuk mobil yang menyediakan).

"Gunakan transmisi 2 untuk bisa berjalan dengan mudah. Selain itu, jika tanjakan semakin curam bisa menggunakan posisi L," kata Norman kepada Kompas.com, Selasa (12/6/2018).

Norman menjelaskan posisi L ibaratnya seperti gigi 1 pada mobil manual.

Baca: Inilah Norman, Kecerdasan Buatan yang Dilatih Agar Jadi Psikopat

Posisi ini baik digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan.

Namun bila saat menanjak mobil kemudian tak kuat untuk terus naik, Norman menyarankan pengemudi untuk tidak terus memaksakan menginjak gas.

Namun berhenti sejenak untuk mendapatkan akselerasi atau tenaga baru.

Setelah itu, bergerak perlahan dengan pedal gas yang tidak diinjak penuh.

"Injak gas secara perlahan, jangan dihentak. Tujuannya untuk mengontrol putaran mesin agar tidak terlalu tinggi," ucap Norman.

Baca: Viral Beredar Helm Hanya Untuk Masyarakat Miskin, Netter Soroti Bentuknya : Nggak Takut Meledak?

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Cara Menghadapi Macet di Tanjakan Curam untuk Mobil Matik", 

Editor: khairunnisa
Sumber: Kompas.com
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

TRIBUNnews.com Network © 2018
About Us
Help