“Kalau jumlahnya masih lima, tentu belum bisa diklaim mengurangi macet. Tapi nanti kalau ini lancar, uji coba enam bulan, setelah itu kalau lancar maka akan dikonversi semua. Kan nanti ada yang konversi ke Biskita, ada yang jadi angkot listrik,” jelasnya.

Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Kota Bogor Marse Hendra Saputra mengatakan, untuk tarif yang dikeluarkan oleh penumpang hanya lima ribu rupiah saja.

Namun, pembayaran ini tidak bisa dilakukan dengan sistem tunai melainkan menggunakan sistem non tunai.

“Awaknya cuma satu. Jadi hanya sopir tanpa kernet, karena sudah TOB (tap on bus) atau cashless,” kata Marse.

Ia berharap, kedepannya, 30 trayek angkot konvensional saat ini, bisa diisi semua oleh angkot listrik.

“Jadi dari 30 trayek yang ada di Kota Bogor, mudah-mudahan semua 30 trayek. Bertahap mungkin, satu-dua dulu,” ujarnya.

Dishub Kota Bogor akan memantau efisiensi angjot listrik di Kota Bogor saat ujicoba enam bulan ini.

“Kita lihat selama uji coba ini kan kami akan berhitung berapa ketahanan baterai, berapa keuntungan. Apabila nanti kita lempar atau kita serahkan kepada para pengusaha angkot untuk beralih dari angkutan konvensional ke angkot listrik,” tandasnya.