Kisah Mak Ci Tinggalkan Keluarga Saat Lebaran Demi Jaga Pintu Kereta, Semangat Meski Tak Dapat THR
Menurutnya, hal tersebut terpaksa harus dilakukan guna menambah pemasukannya untuk biaya kehidupannya sehari-hari.
Penulis: Mohamad Afkar Sarvika | Editor: Yudhi Maulana Aditama
Meski pendapatannya terbilang tidak besar, dirinya mengaku bangga dan senang bisa menjadi seorang penjaga palang pintu kereta api.
Sebab, kata dia, menjadi seorang petugas palang pintu kereta adalah pekerjaan yang tidak terlalu sulit namun dampaknya dirasakan oleh banyak pengendara.
"Gaji saya hanya Rp 500 ribu, kalau sama anak saya jadi Rp satu juta, tidak jauh dengan pendapatan suami saya, sebenarnya cape mata tidak boleh lengah karena kerja seperti ini mengandalkan penglihatan dan kecepatan tangan saat menarik tali," urainya.
Ida mengaku bahwa selama empat tahun bekerja sebagai petugas palang pintu kereta api, dirinya tak pernah mendapatkan konpensasi apa pun dari pihak stasiun kereta mau pun PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ).
"Gaji itu dikasihnya dari PT Sari Gaperi, kalau dari stasiun mah tidak dikasih, bahkan minta dana untuk perbaikan bambu yang rusak pun tidak dikasih apalagi THR," terangnya.
Dia pun menduga bahwa, tidak pernahnya pihak stasiun memberikan konpensasi dikarenakan palang pintu kereta tersebut dinilai tidak resmi alias ilegal.
"Iya soalnya palang pintu ini seharusnya tidak ada, jadi kalau mau dapat gaji dari pihak stasiun, PT Sari Gaperi harus menyatakan tidak sanggup menggaji kami, dan kemungkinan nantinya palang pintu ini akan ditiadakan," jelasnya.
Meski demikian dirinya tetap bersemangat dalam menjalankan kewajibannya sebagai penjaga palang pintu kereta api.
"Ya pengennya sih kalau lebaran gini kan kumpul sama keluarga, tapi mau gimana lagi harus ada yang jagain palang pintu kereta ini, untungnya saya hanya jaga dari siang sampai malam pukul 19.30 WIB, selebihnya hantian dengan yang lainnya," tandasnya.
